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全國規模最大郵輪母港綜合體將開港運營

2019-10-24 09:45:55 來源: 廣州日報 作者:
摘要:10月23日,全國規模最大的郵輪母港綜合體——廣州南沙國際郵輪母港碼頭將于11月17日第十四屆中國郵輪產業發展大會期間開港運營暨首航。

  原標題:打造廣州新地標:全國最大郵輪母港綜合體啟用倒計時!

  10月23日,中交集團在廣州舉辦國企開放日活動,廣州日報記者獲悉,全國規模最大的郵輪母港綜合體——廣州南沙國際郵輪母港碼頭將于11月17日第十四屆中國郵輪產業發展大會期間開港運營暨首航。記者今天提前探營,現場體驗國際郵輪母港航站樓所設計的登船路線。

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  廣州南沙國際郵輪母港位于廣東自貿區南沙灣區塊,粵港澳大灣區的地理幾何中心,規劃岸線1600米,建設10萬總噸和22.5萬總噸郵輪泊位各2個。目前建設的一期工程岸線總長770米,建成22.5萬總噸和10萬總噸郵輪泊位各1個,以及建筑面積約6萬平方米的航站樓,可停靠目前世界上最大的郵輪,年設計通過能力達75萬人次。

  海關和邊檢“合二為一”,實現快速通關!

  廣州南沙國際郵輪母港航站樓以“鯨舟”立意,建筑造型靈感來源于飛躍而起的鯨魚,建筑外立面靈感來源于南沙非物質文化遺產“香云紗”。在現場,記者發現,航站樓一樓是出發大廳,48個辦事柜臺一字排開,能滿足出發大廳所需的郵輪辦票、行李托運以及其它服務的功能需求。

  出境旅客在一樓辦理好相關手續后,將通過西北側的電梯通往二樓候乘。在通往等候大廳的過程中,出境旅客需按要求通過安檢、衛生檢疫、邊檢、海關、動植物檢疫等檢查,這里的口岸查驗通道數量位居國內第一,而且采用了人臉識別、郵輪管控系統等高科技、信息化手段,大大提高了通關效率。

  緊鄰等候大廳的是登船廊道。從登船口步行而出,可以看到兩邊采用玻璃裝飾的通透明亮的登船廊道,該廊道同步配套了1架導軌式廊橋和3架活動式廊橋,能為郵輪靠泊后上下旅客提供更加安全和便利的服務。航站樓三層屋面部分與航站中心寫字樓相連,作為航站樓公共空間的核心元素面向公眾開放,將營造成為休閑觀景的空中立體花園,為游客提供休閑、聚會、觀景新選擇。

  國內首家,與地鐵無縫接駁!

  面對旅客最關心的問題,記者得知,4號門左側的通道就是通往地鐵4號線南沙客運港站,據中鐵隧道局有關施工負責人介紹,該地下通道位于興沙路下方,結合郵輪母港周邊的人行交通規劃所設置,將連接郵輪母港和地鐵4號線南沙客運港站,地下通道全長540.9米、寬30米,建成后將為旅客換乘提供便利。該項目距離地鐵四號線南沙客運港站僅約500米,是國內第一家實現與地鐵無縫接駁的郵輪母港。記者自己親測從郵輪母港步行到地鐵站,全程不到10分鐘!

  首航郵輪是它!首月開通四條國際航線

  11月17日,南沙國際郵輪母港將正式啟航。歌詩達郵輪·新浪漫號將首次靠泊廣州南沙國際郵輪母港,目前11月的航線安排已經出爐,歌詩達郵輪·新浪漫號分別以日本沖繩、八重山諸島、宮古島以及越南峴港為目的地,開啟四條航線。

  11月17日及11月21日,旅客可從廣州南沙出發,前往八重山諸島,開啟4晚5天之旅;11月25日是前往宮古島及沖繩的5晚6天旅程;旅客還可以選擇11月30日出發,到峴港體驗東南亞風情,全程為4晚5天。

  提升中心城市重要地位,推動廣州郵輪旅游產業發展

  廣州市南沙區開發區管委會副主任潘玉璋表示,廣州南沙國際郵輪母港項目將成為廣州水上國際客運門戶和連接世界的閃亮地標,填補了廣州市郵輪產業基礎設施空白,對于廣州建設國際航運中心,充分發揮國家中心城市和綜合性門戶城市引領作用,全面增強國際商貿中心、綜合交通樞紐功能,鞏固和提升粵港澳大灣區中心城市的重要地位。

  中港協郵輪游艇分會會長徐玨慧表示,中國交建于2015年開始投資建設廣州南沙國際郵輪母港,將大力提升廣州國際航運中心地位,也將補齊廣州郵輪產業發展短板。在大灣區經濟發展的有力推動下,廣州南沙國際郵輪母港的建成運營,將進一步推動廣州郵輪旅游產業的蓬勃發展,也為中國郵輪產業的發展注入新動能。

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