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舟山打造國際海島旅游目的地 路在何方?

2019-09-24 10:02:51 來源: 浙江新聞 作者:
摘要:今年1月至8月,千島之城舟山,迎來了5198.73萬人次的國內外游客,同比增長11.98%;實現旅游總收入775.05億元,同比增長13.75%。這個夏天相繼舉辦的國際沙雕節、2019國際海島旅游大會、東海音樂節、國際風箏節等,更令她成為眾多游客向往的海島游“打卡地”。

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  舟山,擁有1390座島嶼。藍天、碧海、綠島、金沙、白浪,構成了美麗的海島風光;海洋文化、佛教文化,賦予了這些島迷人的魅力……
  今年1月至8月,千島之城舟山,迎來了5198.73萬人次的國內外游客,同比增長11.98%;實現旅游總收入775.05億元,同比增長13.75%。這個夏天相繼舉辦的國際沙雕節、2019國際海島旅游大會、東海音樂節、國際風箏節等,更令她成為眾多游客向往的海島游“打卡地”。
  海島游近年發展火爆,當很多小島一時熱鬧又歸于沉寂時,舟山這顆“東海明珠”卻始終保持著熱度。她持續煥發的魅力,究竟因何而生?未來,她又該如何突圍,真正成為與夏威夷、巴厘島、馬爾代夫等齊名的國際海島旅游目的地?近日,記者深入舟山各大島嶼,試圖找尋答案。


  淡旺季明顯 發展不平衡 交通建設不足
  海島旅游之“痛”
  “舟山有著美麗的海島風光,宜人的好空氣,透骨新鮮的海鮮……”說起舟山旅游資源,浙江海洋大學海洋旅游研究所副所長胡衛偉如數家珍。不僅如此,舟山文化底蘊深厚,擁有距今6000多年的海島史前文化遺址——“海上河姆渡”,還擁有佛教文化、漁文化、船文化和豐富多彩的非遺文化等;區位優勢也很明顯,背靠上海、杭州、寧波等大中城市和長江三角洲遼闊腹地,是長江流域和長三角對外開放的海上門戶和通道。
  如果說擁有豐富的海島資源、優越的地理位置,是舟山推進海島旅游目的地建設的長處,那么,尚未解決的淡旺季明顯、發展不平衡、交通建設不足等問題,則是舟山亟需補足的短板。

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  剛過去的中秋小長假,嵊泗縣花鳥島“早安民宿”又一次迎來滿房。主人宓雙萍忙著替入住的游客備餐、為他們規劃游玩路線。在記者與她交談過程中,還有幾通訂房電話打進來,“都是來問國慶房間的,我們前幾天就已經全部訂滿了”。
  “早安民宿”是一家日式混搭著北歐風格的民宿,共有7個房間,于2018年7月開業。經過一年多的經營,宓雙萍感觸最深的是淡旺季明顯。“6月至8月是生意最好的時候,所有房間都需要預訂,其中4個海景房常常提前一兩個月就訂出了。”宓雙萍坦言,由于接待能力有限,這三個月她回絕了不少游客,但到了秋冬季,除了節假日,基本就沒什么游客了。
  舟山旅游的整體情況,也正與宓雙萍所描述的契合。2018年,舟山全市旅游接待人數6321.4萬人次中,6月至8月接待游客為2603萬人次,占比41.2%。
  胡衛偉認為,亞熱帶海島普遍存在明顯的淡旺季問題。譬如舟山東極諸島、嵊泗列島,旺季時游客大量涌入,各項接待設施供不應求,經常出現一票難求、一房難求的局面;但進入深秋后,海島景色蕭條,眾多旅游項目,尤其是水上項目難以開展,旅游吸引力大大弱化。這對于海島旅游經營來說,存在很大挑戰。
  在胡衛偉看來,開發不受季節影響的旅游產品是解決之道。她認為,研學旅游、康養旅游、文化旅游、會展旅游、體育旅游等都具備較好的發展前景。
  張飛英家的民宿“漁夫客棧”,位于朱家尖烏石塘景區附近,已有11年歷史。經過多年經營,張飛英已有不少“老朋友”。有的上海、杭州的老朋友,一年能來三四次。“據我多年觀察,來舟山的游客大多去普陀山禮佛,或選擇朱家尖度假觀光。”
  統計數據顯示,2018年,普陀山、朱家尖和桃花島接待游客分別為915.1萬、921.9萬、314.7萬人次。這三地旅游接待總人數占全市的34%。
  “普陀山是舟山旅游的‘金字招牌’,但目前客流量已趨于飽和。”胡衛偉認為,舟山發展海島游要把游客引流到其它小島。“游客應當是慕名來舟山旅游,順道去普陀山,而不是專為普陀山而來。”
  交通問題也是舟山亟需解決的一大難題。縱觀整個舟山的交通環境,游客“進島難、出島難”問題突出。
  今年超強臺風“利奇馬”過后的周末,舟山游客量暴增。據甬舟高速統計,僅8月18日一天,進出島車輛就達55383輛。直到晚間11時50分,舟山跨海大橋返程大流量的最后一波才完全走完。此外,嵊泗一些網紅島的船票也出現“一票難求”的情況。
  在舟山市文化和廣電旅游體育局副局長徐海看來,眼下以民生交通為主的模式已難以滿足游客需求。對此,他表示,舟山將以新加坡圣淘沙海島交通建設為參考案例,以旅游客船、水上飛機等方式優化游客在舟山旅游的交通體驗。

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  發展新業態 造節造賽事 增加體驗感
  海島旅游之“破”
  近日,來自杭州的陳明一行,在白沙島上體驗了出海捕魚、皮劃艇、海上摩托艇等旅游項目。“來兩天了,現在還舍不得走。”陳明說,沒想到現在白沙島還能這么玩。
  來舟山旅游,能玩什么?這個問題如果放在幾年前,很多游客都會這么回答:“看海、禮佛、吃海鮮。”而今,一切都在變化。
  洪海舟在白沙島經營民宿近10年,參與并見證了白沙島旅游的發展。2011年,洪海舟與好友投資經營“藍色風情”漁家客棧;之后又相繼投入近千萬元打造了5條休閑游艇。“游客乘坐游艇,能體驗海上觀光、出海捕魚、海上垂釣等。”洪海舟回憶,前幾年,島上的游客,他們家占了一半,而不少人都是沖著游艇而來。
  有了“領頭羊”,白沙島休閑旅游迅速發展起來。目前,島上共有休閑游艇11條,還引進了環島觀光車。今年3月,洪海舟又推出皮劃艇、摩托艇、帆船等體驗項目。眼下,海島漁村的淳樸自然和海上運動的獨特魅力,已讓白沙島成為游客的“新寵”。
  擁有豐富漁業和島礁資源的舟山,被國內外海釣客稱為“海釣天堂”。海釣是舟山旅游發展的另一片“藍海”。據不完全統計,今年1月至8月約有45萬人次來舟山海釣,比往年增加10%左右。
  在舟山,每天有上百艘小型海釣艇出海。然而,“海釣歸來,船停哪兒”,成為不少海釣客的困擾。今年,舟山計劃先期投資1600萬元,在沈家門中心漁港打造公共海釣艇碼頭,規劃58個泊位。碼頭建成后,部分海釣船只將集中在此出發、返回,監管部門可對海釣人員、船只進行集中管理。
  與此同時,今年夏天,國家乙級海釣裁判員培訓班、第二屆“沈家門漁港”全國磯釣名人精英賽相繼在舟山成功舉辦。“每一場賽事背后,都是舟山旅游、海釣名片的推廣和連鎖經濟效應。”中國休閑垂釣協會磯釣分會執行會長、舟山市普陀海釣協會會長徐斌立說。
  近年來,舟山還積極造節造賽事推動旅游發展。今年11月17日,已成功舉辦了四屆的舟山馬拉松將再度鳴槍,備受好評的“跑游服務”也將延續下去。報名者憑號碼簿和身份證可免普陀山、朱家尖大青山、南沙等景區門票,還能享受往返景區的交通及主會場附近十余家酒店的優惠。越來越多的跑友借著參賽的契機,游玩舟山。在這里,“體育+旅游”正碰撞出新的火花。
  除此之外,沙灘足球賽、沙灘風箏賽、海島自行車賽、東海音樂節、國際沙雕節……眾多充滿海味的文體活動,使濱海休閑旅游更加豐富多彩。“目前,舟山旅游不再是純觀光游,還融入了休閑度假元素,正朝著休閑化、多元化方向發展。”胡衛偉說。
  古詩云“一日看遍長安花”。但舟山島嶼眾多且分散,海島之間游玩交通不便、耗時較長。為解決這一難題,今夏,舟山創新旅游交通模式,推出嵊泗和普陀兩條“跳島游”線路,游客一天之內就能游覽兩三座“人氣”島嶼、體驗原味漁俗、打卡“網紅”地、嘗遍舟山海鮮。“受海上交通限制,以往一天內游玩幾個小島是不可能的,但跳島游讓此變成了現實!”游客祁先生體驗了普陀“跳島游”后告訴記者。

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  打造大IP 建設大花園 構筑大交通
  海島旅游之“造”
  近年來,海島旅游產業已成為全球經濟增長的熱點。與此同時,伴隨著海島游的火爆發展,同質化的觀光產品也大行其道,要想從激烈的競爭中突圍,必須打出個性化“王牌”。
  “說到夏威夷、關島、塞班島、普吉島等國際知名海島時,很多游客能快速說出關于它們的一些核心詞,如蜜月、購物、浮潛等。反觀舟山,目前來看,核心詞還較為模糊。”胡衛偉認為,舟山海島旅游同樣需要一個強烈的符號,讓游客計劃海島游時能迅速想到舟山。
  好消息是,不久的將來舟山有望破局同質化難題,打造鮮明IP。在近日印發的《浙江省海島大花園建設規劃》中,要求打造展現海島風情的十大海島公園,舟山嵊泗、岱山、定海、普陀等海島公園入選;規劃范圍內的6個重點海島縣(市、區)中,就包括了舟山市兩區兩縣。
  主題公園具有通過“主題”解釋文化和傳遞文化的功能。對于海島目的地而言,圍繞海洋、海島所滋生的物質及非物質文化遺產、自然資源、特色資源等,均可成為海島公園的主題,豐富海島旅游的文化屬性。
  “海島公園建設為舟山打造個性化島嶼提供了破題思路,也與舟山旅游發展的思路不謀而合。”在徐海看來,近幾年,“佛島”普陀山、“俠島”桃花島、“泥島”秀山島、“釣島”白沙島等一批主題旅游島開發建設,讓越來越多的游客感受到不同的舟山風情。此次規劃的發布給舟山旅游發展帶來更大的發展機遇。
  據悉,2019國際海島旅游大會上,共有10個關于海島公園建設的項目簽約。其中舟山占4個,協議投資38億元。舟山海島公園建設未來可期。
  交通設施方面,10年前,舟山跨海大橋徹底改變了舟山孤懸海外的歷史;如今,“甬舟一體化”的構想被正式寫入浙江省政府工作報告。眼下,甬舟鐵路建設已被提上日程;連接甬舟高速和329國道等舟山本島公路網絡的富翅門大橋工程項目,預計在國慶前通車;作為寧波舟山港主通道的舟岱跨海大橋,也在緊鑼密鼓建設中。
  未來,舟山將實現1小時可達寧波都市圈大部分地區,2小時聯系上海、杭州等長三角核心大城市,3小時基本覆蓋長三角城市群。
  另一邊,普陀山機場發展勢頭良好,航線網絡已覆蓋京津滬、廣深廈等經濟熱點地區,打通了舟山至東北空中大通道。目前,該機場正積極爭取開通國際航班,向國際空港轉型升級。春秋航空副總裁張武安非常看好舟山航空業的發展:“舟山地理位置得天獨厚,旅游接待人數、旅游總收入都呈現上升趨勢,發展空間大、后勁足。”
  未來,舟山還將謀劃開辟與內陸旅游景區間的水上飛機、直升機旅游航線,建設空中“巴士”,打造舟山至周邊城市1小時空中交通圈。游客來進出舟山將更加便捷。

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